KPMG, 글로벌 자동차산업 동향 보고서 발표

KPMG, 자동차산업 핵심 트렌드로 ‘배터리전기차(BEV)’ 선정 – ‘2017 KPMG 글로벌 자동차산업동향 보고서’ 발표 – 글로벌 자동차산업 리더, 자동차 제조업에서 사라지는 최초의 기술로 ‘디젤’ 꼽아 ▲ 2017 KPMG 글로벌 자동차산업동향 보고서 (제공/삼정KPMG) KPMG 인터내셔널이 전 세계 42개국 1,000여명의 자동차산업 경영진들과 2,400여명의 소비자들을 대상으로 설문조사 한 ‘2017 글로벌 자동차산업동향 보고서’에 따르면, 2025년까지 자동차산업을 이끌 핵심 트렌드로 ‘배터리전기차(BEV)’가 […]

미리보는 2017년 국내 자동차 시장, ‘솟아날 구멍을 찾아라’

2016년 자동차 업계는 한 마디로 다사다난(多事多難)했다. 그리고 2017년도 녹록지 않은 한 해가 될 전망이다. 내년 자동차 시장은 국내는 물론 글로벌 주요 시장의 경제성장세가 둔화되며, 2008년 금융위기 이후 가장 낮은 성장세가 예상되고 있다. 모터그래프가 2017년 국내 자동차 시장을 헤아려봤다. ‘엎친데 덮친격’ 호재가 없다 내년 자동차 시장은 올해에 이어 2년 연속 마이너스 성장세가 이어질 전망이다. 한국자동차산업협회(KAMA)와 현대차그룹 […]

성장 시장 부재, 2017 글로벌 자동차 시장을 전망한다

2017년도의 자동차 산업은 미국과 유럽, 중국시장 등 대표적인 자동차 판매 시장의 약세, 이로 인한 성장 주도 시장의 부재로 금융 위기 이후 가장 낮은 1.9% 증가에 그칠 것이라는 전망이 제기되었다. 박홍재 현대자동차그룹 글로벌경영연구소 부사장은 22일 서울 양재동 사옥에서 열린 한국자동차기자협회 주관, ‘2017년 세계 자동차 산업 전망’ 세미나에서 장기화, 고착화되고 있는 저성장세와 지정학적 리스크, 환율, 유가 등의 […]

현대기아차, ‘초연결 지능형 자동차’ 개발 청사진 공개

/현대기아차 제공 현대기아차가 자동차를 ‘달리는 고성능 컴퓨터’로 만들어 미래 라이프 스타일을 혁신하겠다며 ‘커넥티드 카’의 개발 콘셉트와 전략을 공개했다. 커넥티드 카는 자동차와 IT 기술이 결합된 운송수단을 말한다.현대기아차는 ‘커넥티드 카’ 기본 개발 콘셉트를 ‘초연결 지능형 자동차(Hyper-connected Intelligent Car)’로 짓고, 자동차가 모든 생활의 중심이 되는 ‘카 투 라이프(Car to life)’ 시대를 주도적으로 열겠다고 5일 밝혔다. 자동차·집·사무실·도시가 하나로 연결되는 […]

TES, 무인자동차 개발키트 선보여

무인자동차 연구에 특화된 로봇개발키트가 등장했다. 로봇제조사 TES(대표 안승욱)는 일본 로봇전문업체 ZMP사와 협약을 맺고 무인자동차 개발키트 ‘로보카’를 출시한다고 13일 밝혔다. 이 제품은 무인차 기술개발에 필요한 각종 요소기술을 집약시켜 대학, 연구소에서 편리하게 쓰도록 설계했다. 실제 무인차량을 도로에서 테스트하지 않아도 축소모형으로 주행특성을 실내에서 간편하게 시뮬레이션이 가능하다. 입체카메라와 화상처리보드, 3차원 레이저 센서, 원격조정기, 자동차 모듈, 전용 SW툴이 세트로 제공된다. […]

지금 세계는 첨단자동차 개발 전쟁

■  인터뷰 – 첨단자동차 개발 현주소, 한양공대 자동차공학과 선우명호 교수에게 듣는다 자동차의 성능 개선이 빠르게 진전되고 있다. 이러한 추세로 보면 영화에서나 볼 수 있었던 첨단 미래형 자동차가 선보여질 날도 머지않았다. 이미 해외토픽에서는 물을 가르고, 하늘을 날며, 수중에서 잠수함처럼 운행할 수 있는 자동차를 개발하고 있다는 소식도 종종 들려오고 있다. 특히 최근에는 세계 각국이 지구온난화와 유가상승에 따른 […]

자동차 및 에너지 분야에서 안전 및 친환경

을 연결하는 실용중심의 연구개발에 집중하고 있습니다 2005년 기업부설연구소를 설립하고, 자동차관련 부품에 대한 연구개발을 수행하여왔습니다. 최근 들어 기존 자동차 부품 분야의 기술을 제고하여 “차량 안전”에 초점을 맞춘 연구개발을 진행하고 있고, 나아가 글로벌 에너지위기에 대응하기 위한 신재생에너지관련 연구로 발판을 넓혀 가고 있습니다. 앞으로 국내외의 R&D 인프라 및 연구 인력을 바탕으로 기술개발에 박차를 가하는 한편, 고객으로부터 인정받는 기술연구소가 […]

약이 된 포드사와의 결별

▲ 현대차는 지난 1986년 ‘포니 엑셀’을 출시했다. ‘포니 엑셀’ 발표회장의 정 명예회장.   1966년 4월 미국 자동차기업 포드가 한국에 진출하기 위해 시장 조사차 서울에 왔을 때 우리 현대는 그들의 대상자 명단에도 못 꼈다. 포드처럼 자동차 조립 공장을 설립한다는 것이 오래 전부터의 꿈이었지만, 당시 포드에서는 현대를 자동차와 아무 상관 없는 건설업체로만 보았다. 그 무렵에는 5‧16군사정부의 주선으로 신진공업이 일본 도요타와 기술을 […]

포드 핀토

포드 핀토(Ford Pinto)는 포드에서 개발한 소형차로, 1970년 9월 11일에 북미시장에 처음 공개했다. 1980년식 모델까지 제작되었다. 포드의 스타일리스트 팀에게 핀토의 외부디자인과 내부인테리어를 디자인하는 임무가 맡겨졌다. 하지만, 외부디자인은 로버트 에이슨(Robert Eidschun)의 디자인이 채택되었다. 이 디자인은 다른 자동차들의 구성과 다르게 디자인되어 흔치 않았다. 핀토는 1968년 12월에 최종 완성되었다. 핀토는 직렬 4기통엔진과 폭스바겐의 비틀과 도요타의 코롤라 처럼 버켓시트를 이용하였다. 핀토는 캐나다 남부의 온타리오의 세인트 토마스, 뉴저지의 에디슨, 캘리포니아의 리치먼드에서 제작되었다. […]